“如果没有这次活动，我还真不知道我这个干‘粗活’的有这么大的潜力。”

　　今年5月，在长沙公交集团“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”(五小)活动现场，公交维修工变身“讲师”，来了一场令人耳目一新的“展览会”，赢得了“满堂喝彩”。而掀起这场创新创造小高潮的，正是长沙公交集团近年来推进“深化改革、运行提效、开源节流”三大变革，持续深化节能节支绿色行动等四大行动的直接成果。

　　时间回溯到今年年初，“五小”活动自启动以来，广大公交维修职工积极参与，共报送项目20余个，而参赛选手中不仅有新晋“长沙市技术能手”，还有“长沙工匠”荣誉获得者，更有各车间公认的“手艺王”。

　　“什么是创新?”“什么样的创新是我们普通维修工能做到的?”……

　　半年前，刚拿下2023年长沙市“星城杯”职工职业技能竞赛维修工项目一等奖的田鹏飞还未曾思考过这些问题。半年后，他推着一个“集装箱”“登堂入室”，给出了这样的回答。

(图：田鹏飞在活动现场演示了“一体机”的吸尘打磨效果)

　　“紧密结合工作实际，切实服务工作实用，这是我作为一名公交维修工可以做到的创新”，田鹏飞发明的这件“集尘压缩空气净化一体机”灵感便来源于他做油漆的工作经历。为了减少打磨抛光产生的扬尘对生产环境、精密机械和人体的损伤，田鹏飞组装设计出这台能边打磨边吸尘的机器，不仅优化了车间作业环境，喷出来的漆面也更加完美。

　　“如果说右手这个熔断器是奢侈品，那左手这件就叫做平替。”维修工刘浩手中这件“熔断器前端预检测保险盒”将车间现有的旧保险盒、保险片加以改造，代替原装保险“出征电场”，节省出一笔不小的成本费用。

　　能用“平替”的成本干出“奢侈品”的效果，是此次“五小”活动报送项目的一大特点，也是长沙公交自去年以来推行“节能节支绿色行动”的一大亮眼成果。

　　回形针摇身一变成了“探测器”，报废车车体被重新组装为“登高梯”，还有用废旧油桶改造出的“新式办公家具”，更有从零开始研发的模拟公交车运行环境的“耐久试验台”。

　　“一个机头价值5000元左右。一开始，我们只是想修旧利废，把废旧机头上能用的零部件重新组装成‘新’的空压机机头。可是‘新’机头都做出来了，怎么知道它能不能用呢?”

　　去年10月，长沙公交集团维修公司四支部自主研制的“空气压缩机联轴器试验台”正式投入使用，其可以模拟电动公交车空气压缩机工作环境，用来测试旧件组装的空气压缩机机头耐久性。

(图：“试验台”模拟出公交车实际运行中的气压条件)

　　经过多次上车试验后，目前已经有5台“新机头”装车运行，通过后期跟踪，更换的修复机头工作良好，一切正常。长沙公交集团目前有在运车辆5000余辆，按照每3个失效空气压缩机机头组装成1个有效的机头计算，这一技术攻关结果，理论上可节约成本800余万元。

　　目前，该项发明正在申报“国家专利”。

　　“习近平总书记说，抓创新不问‘出身’，这句话激励着我在不断的失败中完成了创新创造”“我喜欢上创新创造的过程”“我们赶上了好时代，不管是大企业、大科学家，还是小车间、一线工人，都可以走上创新的赛道，百舸争流”“我们要通过‘五小’实现‘五大’，要思想大解放、作风大转变、效率大提升、资金大节约、个人发展大跨越”……

(图：长沙公交集团维修公司五车间部分“发明创造”)

　　长沙公交集团这场“五小”活动，由一线职工记录并讲述着属于自己的创新故事，让基层创新被听见，让劳动者的力量被看见，展示着长沙公交在新时代加快发展新质生产力的创新实力。